中央線E233系グリーン車1階席車内

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中央線E233系グリーン車1階席車内

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【1階席から見る車窓】E233系中央線　快速 青梅行き　東京〜神田　グリーン車1階右側車窓

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E233系グリーン車サロE233-3010の1階席の座席にご案内いたします #japan

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【12両編成限定】中央線E233系グリーン車付き編成走行シーン集

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【中央線E233系トタT2編成グリーン車連結12両編成化・サロE232/E233-4組込か?】209系1000番台トタ81編成が車両分割・12両編成化されたトタT23編成もそろそろ運用復帰か?

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【8K車窓】JR中央快速線グリーン車2階から \

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中央線の２階建てグリーン車が現れた！

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プラレール E233系いっぱい走らせてみた Toy Train E233 model

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【JR東日本】中央線グリーン車一階席からの車窓(東京〜三鷹)

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首都圏で走っている普通列車グリーン車の乗り方講座

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【Nゲージ】E233系中央線のグリーン車をNゲージで作ってみた！

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【中央線に新時代！12両化！】中央線快速 E233系0番台 グリーン車乗車動画【高音質・4K 60fps】

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【グリーン車潜入レポ①】駅員も驚愕⁉️ 中央線サロの性能

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中央線特別快速(グリーン車1階右)車窓 東京→新宿/ E233系(2階建) 東京1350発

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青梅特快(中央線グリーン車2階)車窓 東京→青梅/ E233系(2階建)東京1307発

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【E233系0番台中央線快速グリーン車1階席に乗車】2024年12月21日冬至・新宿〜東京間 #greencar #japan #キクチシュンスケ #ご視聴ありがとうございます

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【ついに12両編成で来た！】中央線E233系グリーン車試運転　120km/h通過

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吉祥寺駅に到着するE233-0系グリーン車 #trainforu2014列車について学ぶ #JR東日本 #中央線 #吉祥寺駅

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ＪＲ中央線グリーン車の一階に乗ってみた【サロE233系0番台】

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【驚愕】普通グリーン車の設備が違いすぎた！

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低い！ JR東 E233系3000番台グリーン車1階席からの眺め

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中央線特別快速(グリーン車1階)車窓 高尾→新宿/ E233系(2階建) 高尾1513発(東京行)

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中央線快速(グリーン車1階)車窓 新宿→東京/ E233系(2階建) 高尾1603発

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中央線で「グリーン車」導入…今だけ“無料” で人気過熱し“寿司詰め状態”で大混乱　新車両は「半自動ドアボタン」付き

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【1階席迫力満点！】中央線グリーン車が超快適だったww《後半編】

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実際どんな感じ⁉︎ E233系無料の中央線快速グリーン車#中央線#グリーン車#jr東日本

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【大月→東京】中央線のグリーン車付一番列車を乗り通す！E233系12両。

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［同形式だけど全然違う］2種類のE233系グリーン車乗り比べ！

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【公開】中央線快速「グリーン車」 特徴は「両開き」の扉 ドア広く…“過密路線”ならではのワケ #鉄道ニュース

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