急行宗谷　車内放送　函館～札幌

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急行街道だった宗谷本線 昼行から夜行まで多くの急行列車が行き交っていた!

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急行宗谷 1990　【北海道は「鉄」にとってもこの世の楽園…だった】

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特急宗谷の乗客が外国人だらけだった•••稚内観光に起きた変化とは！？札幌から稚内まで5時間の旅！

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【過酷】かつての大幹線\

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SOYA LINE The Northernmost Railway in Japan 宗谷本線 全区間 キハ54形普通 旭川発稚内行

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Ｓ宗谷　前面展望（稚内→札幌）

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【稚内→西大山】各駅停車のみで日本縦断してみた

(2:14:32)

急行利尻の寝台客車（スハネフ14）は何処で、どの様に切り離すのか

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【お別れ乗車もいないので】宗谷本線の普通列車で稚内から名寄まで乗車したら、あまりにガラガラだった【最北の地、稚内への旅三部作③】

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ついに宗谷本線高速化を計画！（名寄〜稚内）国と直接交渉へ！宗谷本線活性化推進協議会の2024年度事業計画に盛り込まれる！

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【宗谷本線】走れ！ディーゼル急行利尻、宗谷！鮮明な車内放送収録キハ56連結編成 名寄駅での増結シーン

(10:55)

（非HD）下り急行「宗谷」取材乗車　その１（札幌～名寄）雑音多くてすみません

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（非HD）宗谷急行　最後の冬をゆく

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（非HD）真冬の宗谷急行など　その１

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【乗車記】急行宗谷の旅(稚内〜札幌)

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急行礼文　旭川発車後放送

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前面展望　急行 礼文（旭川→稚内）

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（非HD）リバイバル急行「宗谷」札幌～稚内　乗車

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[No.4] 大自然を走る最北の特別急行で日本最北端の地へ

(15:34)

過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

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【臨時急行 花たびそうや】('２４) 宗谷本線 (抜海→南稚内間)『車窓/晴(雲無):利尻島と礼文島』宗谷本線１番の風景❗高台走行で見えるここ限定の車窓風景です。道路は低地にあるため綺麗に見れません。

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【懐かしの鉄道】昔の稚内駅に到着する夜行急行利尻

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（SD）懐かしの急行「利尻」

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（SD）懐かしの急行「宗谷」

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【全行程５時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車　札幌→稚内 全区間走破！

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宗谷本線の廃駅　2021〜2022

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（非HD）宗谷急行点描

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