AT の スイスポの走りは果たして良いのか？　LOVECARS!TV! 河口まなぶ が試乗してジャッジ！

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(6AT) スイフト スポーツ フル加速 | 軽い！ハイパワー！速い！【ZC33S 1.4ターボ SWIFT Sports】巡航回転数 エンジン始動 　1.4turbo　スイスポ

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【新型スイフトスポーツ（6AT）】内装･外装･装備内容･オプション内容･新車見積りまで全てをわかりやすく徹底解説【SUZUKI｜スズキ】

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スイフトスポーツ6AT試乗❗️楽し過ぎました💦★ZC33S★新型スイフト★カルタスGT-I★X-90★フロンテクーペ★FK2★ルノーメガーヌRS★加速★FK7 HONDAくるまCHANNEL

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スズキ スイフトスポーツはMTよりATの方がワインディングは楽しい？！【五味やすたか】

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【FULLHD】スズキ 2017 新型スイフトスポーツ 6AT ワインディング試乗インプレッション -ENG sub-

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スイフトスポーツ　試乗レビュー　6速ATだけど加速に驚いた！これが1.4ℓ直列4気筒ターボの凄さ！　ZC33S　余裕のあるコーナリング性能　マフラー音も心地いい　スイスポ　スズキ

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スズキ、「新スイフトスポーツ」を発売！232万円で6MTと専用“チタン風”パネルを搭載。スイスポファンにはたまらない仕様！「ファイナルED」は完売した店舗も。

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【最新スイフトスポーツ】ダメだダメだ！　楽しすぎてダメだ～！

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スイフトスポーツ は ＡＴ買い！ その『理由』と 『理由の理由』×３【ZC33S】【ＡＴ】【0-100km/h】【フル加速】【ロックアップ機構】【変速】【ギア】【ローギア―ド】【ブースト】

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【スイスポ大絶賛】スイフトスポーツ どっちを選ぶ？ MT or AT ショートサーキット比較試乗

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スイフトスポーツ欧州車には無い走りで驚きを隠せない五味やすたか氏。スポーティーカーはトヨタ、ホンダ、日産だけではない！

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スズキ スイフトスポーツ 6AT 試乗その3 SUZUKI SWIFT Sport ZC33S 街乗り普段使いにスイスポATどう？スムーズな首都高編

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スイフトスポーツ 納車一週間後の感想 【スイスポ】【AT】【MT】【コスパ最強】【感想】【慣らし運転】【評価】【Dモード】【Mモード】【パドルシフト】【変速】【ロックアップ】【クリープ現象】

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【走り！インプレッション】スズキ スイフトスポーツ 6AT

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【SWIFT SPORT】6AT and 6MT Good points. Why I chose 6AT.

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【ASMR】(6AT) スイフト スポーツ フル加速 　スイスポ　【エンジンルーム収音】

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スイフトスポーツATとMTどっちを選ぶか悩まれている方へ(zc33s 後期型)

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【ATの魅力】まるで小さいシビックタイプR？スイフトスポーツ(ZC33S)のATの良さとは!?＃スイフトスポーツ＃ZC33S

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スイフトスポーツ(ZC33S 6AT) 紹介動画

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