７８７系 （６両編成）（2011M） 【笹原駅・通過】

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７８７系 （６両編成） 特急 有明２７号 熊本行き 【博多駅・発車】

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７８７系 （６両編成） 特急 有明５号 光の森行き 【久留米駅・発車】

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【JR最長距離】 特急 にちりんシーガイア (JR九州 787系 6両編成) 車内紹介・走行シーン (博多～宮崎空港) 5号・14号 【昼行 最長特急】

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７８７系 （６両編成） 特急 かもめ１０号 博多行き 【肥前山口駅・通過】

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７８７系 （６両編成） 特急 にちりん９１号 中津行き 【博多駅・入線】

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JR九州 787系 BM-15編成(6両編成) 2011.2

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【黒い特急】 JR九州 特急にちりん 787系 4両・6両 走行シーン集 (日豊本線 日南線 宮崎空港線) 大分～宮崎空港 東九州 宮崎空港行き特急 【全て 黒い 787系特急電車で運行】

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(98)【787系天国】だが厳しすぎる日豊線特急\

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【日本一座席種別が多い】787系「かもめ」の豊富な設備を完全解説 博多駅→長崎駅 11/2-04

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【復活運行】 JR九州 787系 特急有明 リバイバル 団体列車\u0026現役時代の走行シーン (鹿児島本線 門司港～熊本・豊肥本線 肥後大津) 2024年9月29日運行 臨時列車 【ARIAKE ありあけ】

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787系 特急にちりん【サンプル動画】大分～宮崎空港｜485系｜優等列車｜前面展望

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【続々登場！】 JR九州 813系 “6両固定” 600番台 RM603+RM604編成 (元・RM2226+2213編成) ロングシート化も進む 更なる番台区分 複雑化 【813系沼】

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【名門特急】JR九州「かもめ」全区間乗車 豪華形式787系《長崎駅→博多駅》 3/28-03

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新旧比較‼︎ N700系のグリーン車はどちらが好きですか？？

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【改造で登場】 JR九州 813系 “600番台” 6両固定編成 運行開始 RM601+RM602編成 (元・RM2236+RM2232編成) ロングシート化も 新たな番台区分 【さらに複雑化】

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７８７系 （６両編成） 特急 かもめ９３号 長崎行き 【博多駅・発車】

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７８７系 （６両編成） 特急 みどり６号 博多行き 【バルーンさが駅・通過】

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[JR九州]2024年3月23日(土)｛36ぷらす3｝土曜日ルート(緑の路🟩) 日豊本線　南延岡〜旭ヶ丘　区間

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７８７系 （６両編成） 特急 有明２０号 小倉行き 【博多駅・発車】

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７８７系 （６両編成） 特急 有明２８号 門司港行き 【博多駅・発車】

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７８７系 （６両編成） 特急 きらめき２号 小倉行き 【ＳＷ駅・到着】

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JR九州 美々津駅にて787系の6両編成と東都農駅にて787系の４両編成通過

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７８７系 （６両編成） 特急 有明号 【田代駅・通過】

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７８７系 （６両編成） 特急 有明４号 博多行き 【博多駅・発車】

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７８７系 （６両編成） 特急 みどり２９号 佐世保行き 【博多駅・発車】

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７８７系 （６両編成） 特急 有明１号 長洲行き 【博多駅・入線】

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７８７系 （６両編成） 特急 有明２８号 【門司港駅・回送】

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７８７系 （６両編成） 特急 有明２８号 門司港行き 【小倉駅・到着】

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