Duration: (1:3) ?Subscribe5835 2025-02-22T21:28:57+00:00
121次 E500 員林暴力出站
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「E500的加速力有夠驚人,35秒完全出站」121次E503+12+E502 自強號台中出站
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E500型正式載客 !首航! 台鐵121次PP自強號 南科高速通過 (魚尾版)
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[TRA]台鐵121次E500型PP推拉式自強號 Taiwan Railway E500 Push-Pull Tze-Chiang Limited Express Train no.121
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【E500首發運用】台鐵121次自強號右側窗景(七堵~豐原)(到站&通過)(2024/10/18)(GPS測速)
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121次e500推拉式自強號 台中車站暴走出站IGBT-VVVF
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2024.09.18 // 台鐵E500型正式營運 // 自強121次 // 七堵 → 松山 // 車門玄關增設CCTV監視錄影 // 自動門疑似故障×2
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台鐵 121次 E500型推拉式自強號 E503+12PP+E502 七堵-百福 E500型首航 2024.09.18
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121次七堵發車經由山線開往屏東的首航E500型鳴日色金光牌E503電力機車頭+十二節PP車廂+E502電力機車頭推拉式PP自強號列車,(七堵站→松山站路程景),個人讚賞E500型的離站加速度和拐股
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台鐵121車次自強號列車 E500型牽引 中壢→竹南間影像與聲音收錄
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【121次 E1000最終運用】台鐵121次自強號右側窗景(七堵~豐原)(到站&通過)(2024/09/27)(GPS測速)(9/30起改以E500替駛)
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E500首航載客!臺鐵121次自強號松山車站至桃園車站乘車紀錄 | 2024/9/18 | Taiwan Railway E503 Electric Locomotive | 粘粘的鐵道攝影
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E500來台一年正式上路載客/未來的PP自強號樣貌/暴力加速度|20241010 121次 自強號 搭乘紀錄|
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121次正班車E500推拉自強號「斗南----嘉義」搭乘紀錄 (新推拉式自強出沒!🥺)
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113/10/5星期六,121次往屏東E500自強號「竹南-苗栗-臺中」首搭乘車紀錄。E501籤王本務,進站慢~出站快~,速度不會輸。訂閱/按讚+分享~~~
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【剪輯紀錄 E500型電力機車】低調首航?E500型首次載客運轉! 121次、144次 E500型牽引 拍攝記錄 | 2024年9月18日
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台鐵TR | E500上線載客首日 | 144次 E502+12PP+E503 | 車內外紀錄 | 東芝Toshiba IGBT-VVVF
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121次自強號搭乘紀錄變七堵E500調車紀錄!? E500多到吐 車庫拉出來淋雨? 謎之調車紀錄 (2024 9/28)
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台鐵 E500型牽引 121次自強號 彰化-斗六 搭乘紀錄
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(4K)台鐵121次 E500自強號 七堵→新竹 搭乘紀錄
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(4K)台鐵121次 E500自強號 台北→台中 搭乘紀錄
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《 E500首航載客😈 》 臺鐵 121次 E500 新推拉式自強號 嘉義爆速離站!2024.9.18
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17節超長編試車 ! !台鐵8777次E500推拉試運轉 民雄高速通過 (魚尾版)
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E500首航 121次竹南超暴力加速
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20240918 E500推拉式自強號 121次 首次商轉紀錄
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台鐵TR | 新PP自強號 E500 | 2024.09.30 正式首航 | 121次高雄37秒出站 (附碼表) | E501+12PP+E502 | Toshiba IGBT-VVVF
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20241026 121次E500型PP自強號 台北車站3B月台 列車進站 Train No.121 PP Tze-Chiang Taipei station Platfrom3B approach
台鐵121次E500\
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新舊對比,加速篇!121次自強(E500),29秒超級大暴走離站!,堪比電聯車阿
2024.09.18 E500型電力機車推拉運轉 自強號 121次 山線 往屏東 大村北通過 E500型電力機車 系統設備調整測試中 尚未投入營運 試營運自強號121次 載客運用
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