【長崎→鳥栖】もうすぐ非電化！　長崎本線 125.3キロを 普通電車 に乗って各駅停車の旅をしてみた。

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長崎本線を120キロで走る化け物普通列車

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長崎本線の車窓　長崎～鳥栖　普通電車

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【4K HDR/60fps 前面展望】長崎本線/普通（鳥栖→長崎）@817系

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【前面展望】諫早～長与～長崎【長崎本線山線･普通】

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【特急禁止】長崎から普通列車だけで九州を脱出したら何時間かかる！？　長崎線を走破して下関まで普通列車で移動した話

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架線が無くなった長崎本線　後面展望　キハ47-4509 湯江〜多良　車窓、有明海、小長井、たらみ、ゼリー、国鉄、JR九州、運転士、ワンマン、運転席、トンネル、海、電車、気動車、特急列車、普通列車

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【長すぎる日本最長!! 783系運行終了】【4K60fps字幕付き前面展望】博多→小倉→宮崎空港 特急にちりんシーガイア 鹿児島本線 日豊本線 Hakata ~ Miyazaki airport.

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【前面展望】JR長崎本線　長崎駅⇒諫早駅　2024 06撮影　＃941

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【博多→長崎】誰も使わない特急ルートの現在が面白すぎた！

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新幹線ができたことにより、特急が全部なくなった長崎本線の今があまりにも\

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平成2年秋、長崎本線 現川にて。

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【4K前面展望】YC1系　普通（長崎～長与～佐世保）

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【前面展望】JR九州 長崎本線下り 811系普通 鳥栖⇒肥前山口 ノーカット

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長崎本線　2024.2.10　長崎駅→新鳥栖駅　後面展望　非電化区間架線撤去中

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【前面展望】 JR九州 長崎本線 長崎→肥前山口 817系各停2836M

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長崎本線(普通)車窓(薄雪)鳥栖→佐賀・江北/ 811系 鳥栖848発

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【車窓】普通　長崎本線（海回り）諫早～長崎

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キハ47系 普通列車 肥前浜行 本明川橋梁を通過 #JR九州 #長崎本線 #キハ47系 #キハ47系気動車 #本明川橋梁 #本明川橋梁 #鉄道 #鉄道写真 #鉄道ファン #鉄道風景

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長崎本線（長与支線経由）普通列車 4K 長崎→諫早 前面展望 全区間車窓（ノーカット）

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JR長崎本線 普通列車 長崎駅～鳥栖駅 車窓の風景（佐賀駅まで進行方向右側、佐賀駅から進行方向左側）

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【衝撃】在来線最速乗り継ぎ　博多→長崎　西九州新幹線開業後でも結構速い！【JR九州】

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【4K HDR/60fps 前面展望】佐世保～長崎本線/普通（早岐→鳥栖）@817系

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【4K HDR/6倍速 前面展望】長崎本線/普通（鳥栖→長崎）@817系

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【前面展望】長崎本線・長崎→市布経由→湯江「YC1系」普通

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2023[4K60字幕付き前面展望] 長崎本線 大村線 普通 (長崎ー大村)

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【4K前面展望】JR九州 長崎本線　415系普通　佐賀⇨長崎 (ノーカット)

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【前面展望】JR九州 長崎本線下り普通2857M 415系1500番台 鳥栖⇒長崎

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817系長崎本線普通長崎行き小長井駅出発 Series 817 Nagasaki Main Line Local Service for Nagasaki departing Konagai Sta

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JR長崎本線 大草駅から普通列車発車

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