近鉄東大阪線開通

(32)

【4K前面展望】近鉄けいはんな線\u0026Osaka Metro 中央線 (学研奈良登美ヶ丘→コスモスクエア) Osaka Metro 400系

(55:2)

【4K前面展望】Osaka Metro中央線\u0026近鉄けいはんな線 (コスモスクエア→学研奈良登美ヶ丘) Osaka Metro 400系

(54:47)

【夢洲駅 遂に開業!!】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】夢洲→学研奈良登美ヶ丘 大阪メトロ中央線 近鉄けいはんな線 Yumeshima ~ GAKKEN-NARA-TOMIGAOKA.

(58:40)

【夢洲駅開業】近鉄けいはんな線・Osaka Metro中央線　学研奈良登美ヶ丘ー夢洲　車内放送

(27:56)

【4K前面展望】けいはんな線・中央線(学研奈良登美ヶ丘～夢洲)

(58:35)

【速度計・マップ付き 4K前面展望】近畿日本鉄道 大阪線 準急 (大阪上本町→五位堂) 1620系

(36:47)

【前面展望 Osaka Metro企画2023 #03】奈良から大阪へ 近鉄・Osaka Metro中央線 (学研奈良登美ヶ丘→コスモスクエア) 30000A系

(56:52)

【4K HDR/60fps 前面展望】阪神なんば線～近鉄奈良線/快速急行（新開地→近鉄奈良）@阪神9000系

(1:38:21)

【4K60fps前面展望】夏の上越国境を越える 上越線 水上→長岡 ※速度計・マップ付 [Japan Rail View] Joetsu Line Minakami → Nagaoka

(1:51:17)

【4K Cab View】Via Umeda Cargo Line Rapid(Shin-Osaka～Wakayama～Yuasa)

(2:10:35)

【土砂崩壊】近鉄けいはんな線「新石切行き」が運転　梅雨時期の大雨による土砂崩壊のため

(10:51)

【4K60fps前面展望】近鉄けいはんな線 学研奈良登美ヶ丘→長田【駅名標付き前面展望】

(23:54)

【4K60fps前面展望】新型車両400系 OsakaMetro中央線 コスモスクエア→学研奈良登美ヶ丘(近鉄けいはんな線直通)

(54:10)

【Osaka metro中央線】 前面展望 夢洲→学研奈良登美ヶ丘 Front view Yumeshima → Gakken Nara Tomigaoka

(1:58)

近鉄けいはんな線 経路図#train #鉄道 #路線図 #電車 #osaka #大阪

(23)

【4K前面展望】中央線・けいはんな線(夢洲～学研奈良登美ヶ丘)

(59:)

【万博最寄り駅が遂に開業!!】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】学研奈良登美ヶ丘→夢洲 大阪メトロ中央線 近鉄けいはんな線 GAKKEN-NARA-TOMIGAOKA ~ Yumeshima.

(57:43)

【前面展望】【宇宙のような列車】近鉄けいはんな線・Osaka Metro中央線 (学研奈良登美ヶ丘→コスモスクエア) 新型車両400系 Osaka Metro 400 Series

(54:24)

近鉄けいはんな線7020系ドア開閉　大阪メトロ中央線大阪港

(54)

【祝 延伸開業】【前面展望 4K 60fps/HDR】近鉄けいはんな線・大阪メトロ中央線 学研奈良登美ヶ丘〜長田〜夢洲 字幕付き/【Front View 4K】Kintetsu・OsakaMet

(1:2:8)

【駅名記憶10周年記念】近鉄けいはんな線／（ニュートラム・中央線）

(1:41)

【残る津田英治】近鉄けいはんな線·Osaka Metro中央線 車内放送 学研奈良登美ヶ丘→コスモスクエア行 (中央線内簡略ROM)

(23:6)

大阪メトロ7000系08編成未更新車　近鉄けいはんな線直通　学研奈良登美ヶ丘行き

(39)

【鉄道の雑学】関西大手私鉄の雑学#16 京都に行かない「けいはんな線」 #電車 #鉄道 #雑学 #迷列車で行こう #迷列車 #近鉄 #近鉄電車 #大阪メトロ #京阪奈 #ゆっくり #shorts

(53)

【前面展望動画】近鉄けいはんな線・大阪メトロ中央線　学研奈良登美ヶ丘→コスモスクエア

(57:10)

#20【完全版】近鉄けいはんな線 使用メロディ・アナウンス集/ Kintetsu Keihanna Line Jingles

(4:43)

【4K前面展望】近鉄けいはんな線・OsakaMetro中央線 学研奈良登美ヶ丘→コスモスクエア 速度計・マップ付

(53:47)

けいはんな線「コスモスクエア」方面

(29)

【前面展望】近鉄けいはんな線＆Osaka Metro 中央線 学研奈良登美ヶ丘→夢洲【夢洲延伸初日】

(56:45)