【近鉄】わざわざ乗り継いで二階建てビスタカー＆汎用特急ACEを乗り比べる / 近鉄名古屋→大阪難波

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近鉄で唯一2階建て特急があるビスタカーに乗ってきた！

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【2階建て】近鉄特急ビスタカーを乗り継いで名古屋へ！【お得】

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【名阪特急】吹き抜け２階建て 近鉄の至宝ビスタカーを探検《大阪難波駅→近鉄名古屋駅》

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【史上最強の2階建車】乗ったら一度はシビれる近鉄の元フラグシップ特急が神すぎた

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【登場から40年】近鉄特急ビスタカーの2階席に乗る

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「名列車で行こう＃90」私鉄唯一の最強F型機関車！E851形機関車のお話「名車列伝＃90」

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【まだまだ活躍】常識を塗り替えてしまった元フラグシップ特急がすごい!?

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【過酷】近鉄の急行や普通で名古屋〜京都を移動するとこうなります

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丹鉄 リバイバル列車『みやづ号』 【宮津線100周年記念】 2025.2.1運行開始 #京都丹後鉄道 #丹鉄TANTETSU #キロ28 #kyototangorailway #直樹

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SUB：最強パワースポット🇯🇵！運のいい女達が通う伊勢神宮⛩️外宮＆内宮モデルコース＋注意点

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【車窓(側面展望)】近畿日本鉄道 近鉄特急(ビスタカー) (大阪難波→賢島 全区間) 30000系 Kintetsu Limited Express VistaｰEX

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【名物】格差が激しい新旧連結の特急列車に乗ってみた！

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【至高】近鉄が誇る二階建て車両『ビスタカー』を紹介します

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【すばらしい普通車】特急ひのとり「レギュラーシート」に乗車《近鉄名古屋駅→鶴橋駅》 3/19-02

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近鉄　松阪行きアーバンライナー　2213列車ダイヤ改正で見納め

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【2階建て】近鉄特急ビスタカーに乗って伊勢に観光しに行ってきた！#近鉄 #ビスタカー

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【近鉄特急】2階建車両で眺望の良いビスタカーに乗ってきた。《近鉄汎用特急（京奈特急）30000系ビスタカー 乗車記/京都→近鉄奈良》

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【まだまだ現役】近鉄の2階建て特急「ビスタカー」に乗車

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【近鉄特急ビスタカー】２階建て特急。しかも1階は広々な個室！3人ならコスパ最高!! 京都→大阪 (テロップ読み上げ51) Kintetsu Vista Car. Kyoto, Osaka/Japan.

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【変わった2階建て構造】近鉄特急「ビスタカー」階上席からの眺望がとてもいい！！

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近鉄特急30000系ビスタカー2階席の座席にご案内いたします #kyoto #japan

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【近鉄特急】伝統の2階建て車内を徹底調査！

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近鉄の誇る2階建車両、特急・ビスタカーに乗ってみた！I tried riding the Kintetsu Limited Express Vistacar!

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2階建て特急ビスタカー (近鉄京都線の狛田駅)　Bilevel Limited Express in Japan (Kintetsu Vista Car)

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＊2階よ♪＊ 近鉄特急 ビスタカー乗車旅　名古屋→賢島【 気ままな旅 】

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近鉄特急ビスタカー（2階建て特急）+Ace　　踏切

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近鉄特急ビスタカー 2階建て車両を奈良駅にて

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［近鉄］特殊な2階建て車両「ビスタカー」に乗車！

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近鉄ビスタカー30000系大阪難波駅入線　- 2階建て特急車両の魅力

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