扉を閉めて発車するキハ40+キハ47

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【Nゲージ】キハ47 JR西日本更新車 後藤総合車両所紹介

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JR九州 キハ40・キハ47 回送 大迫力の7両 博多駅到着

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岡山周辺 キハ47 キハ40【4K】

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【TOMIX】キハ47のディテールアップ / 鉄道模型 Nゲージ

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JR四国 国鉄型一般気動車 キハ40系 総集編【Full HD】#国鉄型 ＃キハ40系＃高徳線＃牟岐線＃徳島線＃JR四国

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もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

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【登坂性能比較】大坂峠に挑む気動車たちの登坂性能を比較してみた（2700系、2600系、N2000系、キハ185、1000形、キハ40）

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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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【徳島原型エンジン】キハ40,47 徳島駅での撮影 朱色のキハ47エンジン音 2021年5月その２

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JR西日本 特急型ミュージックホーン集 2025

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未だ現役！国鉄気動車『キハ40』を徹底解説【ゆっくり解説】

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【JR九州】特急ゆふいんの森号のキハ71系！１世の車両に乗車して来ました！#旅行 #由布院 #ゆふいんの森 #九州

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【前面展望動画】水島臨海鉄道　キハ37形　三菱自工前→倉敷市

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キハ40系が発車する時の音が好きな人のために　エンジン音・発車シーン集

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かつては繁盛していたのに本数が激減してしまった特急をまとめてみた【ゆっくり解説】

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ドクターイエロー交代劇！T2・T3・そしてT4引退ラストラン

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全国ローカル線の顔として親しまれた国鉄気動車『キハ40』を徹底解説！【ゆっくり解説】

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【全区間走行音】キハ47　118（原型機関）　高徳線367D　高松ー徳島

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キハ40系 キハ47-8056先頭4両編成 日豊本線 普通 国分行 鹿児島中央出発【4K HDR】

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JR九州　鹿児島車両センターから キハ47 鹿児島中央駅～慈眼寺駅（347D　47 8133+47 9072　 AMU西駐車場 撮影日2025 1 27

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【エンジン始動方法】キハ47-1000　冬の豊岡駅　鳥取行き始発

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【老骨に鞭打つ】原型エンジンの国鉄型気動車が険しい峠に挑むとこうなります。

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【JR西日本 キハ47ノスタルジー 直江試運転 2024.3.4】

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エンジン吹かしながら発車・加速するキハ40.キハ47.キハ48

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ40 47系 全運行区間・列車紹介！ (国鉄気動車 キハ140形 キハ147形) 特急も紹介 2024年もまだまだ活躍中 国鉄型車両 【未だに独占路線あり？】

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山陰本線855D（キハ40×2＋キハ47×2）　2022/11/7

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【4両編成のワンマン列車】キハ47形+キハ40形 新山口駅発車

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【JR九州】キハ40形・47形気動車の車両に乗車して来ました！

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播磨の国の気動車　開封動画　キハ40姫新線　キハ47加古川線　開封動画　Japanese Model Railroad Diesel Car Running Scene

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