【2025年も現役】 JR九州 415系 “8両編成” 2025 運行列車紹介！ ステンレス 1500番台 【現役 国鉄型車両】

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もうすぐ見れなくなるの？415系 8両編成を北九州エリアで

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【最高速通過】常磐線415系1500番台8両編成(100km/h)

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415系 鹿児島本線 8両編成特集！ 走行シーン集

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【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 2824M 門司港行き 415系1500番台(本ミフFm1520編成＋本ミフFm1519編成) 8両編成　折尾～陣原

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415系1500番台 2824M 銀+銀8両編成、門司港へ向けラストスパート！

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【2023最新】415系 8両編成 全運用を紹介 (JR九州 鹿児島本線・長崎本線) 現役車両 ステンレス 1500番台 【国鉄型車両】

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【博多に来る交直流電車】415系1500番台Fo1514編成+Fo1509編成 \u0026 Fo1518編成　博多駅発着の様子

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【列車切り離し】 415系8両編成 JR九州 小倉駅 日豊本線下り列車 561M 2553M (乗り間違い注意！) 電車切離し

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【3種類】現存するイカれた415系を紹介するぜ！

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【JR東日本譲渡】 JR九州 415系 Fo1501編成 (元 JR東日本 譲渡車両 K525編成) ステンレス車 1500番台

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【改訂版、名/迷列車】415系488両ものがたり 〜交直両用電車の礎たる者〜 （誕生〜鋼製車の終焉編）

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常磐線の415系は、普通鋼車両とステンレス車両の連結パターンが様々。２階建てのクハ415-1901（1900番台）もあります。

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【引退】”白い電車”415系 最後の活躍に密着　鹿児島　NNNセレクション

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【車中泊旅14】キャンピングカーサイズ比較＆24時間チャレンジ後半戦！みかん鍋はあり？なし？山口編【#ウキブラ旅】#キャンピングカー #br75

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【旧作、名列車】交直流近郊型電車のエキスパート！ 415系、全488両の生涯

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JR九州最長の普通列車に全区間乗車　早岐～門司港５時間 《早岐駅→門司港駅》 11/1-01

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【415系 8両編成】JR鹿児島本線 2392M 博多行き 415系1500番台(分オイFo1512編成＋本ミフFm1519編成) 8両編成　南瀬高〜瀬高

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【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 2330M 吉塚行き 415系1500番台(分オイFo1509編成＋本ミフFm1517編成) 8両編成　けやき台～原田

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【ダイヤ改正で登場】 JR九州 415系 8両編成 “快速” 乗車記 (小倉発荒尾行き 鹿児島本線 4229M) ステンレス 1500番台 全区間快速 モーター音轟く 高速走行！ 【現役 国鉄型車両】

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【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 2330M 吉塚行き 415系1500番台(分オイFo1510編成＋本ミフFm1516編成) 8両編成　南瀬高～瀬高

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415系100番台8両編成 春日駅発車!

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【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 2824M 門司港行き 415系1500番台(本ミフFm1518編成＋本ミフFm1519編成) 8両編成　けやき台～原田

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４１５系 （８両編成） 快速 荒木行き 【南福岡駅・発車】

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【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 2824M 門司港行き 415系1500番台(本ミフFm1517編成＋本ミフFm1516編成) 8両編成　けやき台～原田

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【ダイヤ改正で増加】 JR九州 415系 8両編成 2024 運行列車紹介！ (鹿児島本線 3月16日 ダイヤ改正後の時刻) ステンレス 1500番台 【現役 国鉄型車両】

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【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 147M 鳥栖行き 415系1500番台(分オイFo1521編成+本ミフFm1520編成)　枝光駅

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【国鉄型らしい音！】鹿児島本線を走る415系8両編成

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【415系8両】415系本ﾐﾌFo1521編成+Fo1513編成 九産大前駅通過

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【415系 区間快速 8両編成】 JR鹿児島本線 1380M 区間快速 博多行き 415系1500番台+415系500番台(分オイFo1509編成＋分オイFo520編成) 8両編成　南瀬高～瀬高

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