홍제고가차도 철거 \

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서울 시내에서 가장 많은 교통량을 보이던 고가차도, 35년 만에 역사 속으로 사라지다!│서울시 서대문구 홍은동 98번지부터 301번지│홍제 고가차도 철거 현장│극한직업│#골라듄다큐

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근대화의 상징 콘크리트 고가차도 역사의 뒤안길로 사라지다! 서울시 영등포구 문래동 37번지, 문래 고가차도 철거 작업 현장ㅣ극한직업ㅣ#골라듄다큐

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하루 최소 4만 대 이상 지나가는 서울 한복판 고가차도, 감쪽같이 철거하기｜이제는 역사 속으로 사라진 홍제 고가차도 철거 과정｜극한직업｜#골라듄다큐

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왕복 4차선 고가도로를 들어 올려야 한다! 잘려진 80톤 콘크리트 상판 마다 뚫린 구멍이 192개｜근대화 상징 역사의 뒤안길로｜문래 고가차도 철거 작업 현장｜극한직업｜#골라듄다큐

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부산시, 고가도로 철거 검토…막대한 비용에 '막막' / SBS

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[극한직업/Extreme JOB] 홍제고가 도로 철거반 제2부

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밤사이 사라진 고가도로, 중국식 철거 '속도전'

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대한민국 지도에 새로운 선을 긋다! 순수 국내 기술로 만들어진 세계 4위 현수교, 이순신대교 케이블 행어로프 설치 현장│극한직업│#골라듄다큐

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[현장영상] \

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총 연장 길이 458km에 달하는 지하의 또 다른 세상! 도심을 촘촘하게 연결해주는 지하 속 거미줄, 지하철을 만드는 공법 총망라!ㅣ지하철 어떻게 뚫을까?ㅣ극한직업ㅣ#골라듄다큐

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콘크리트를 잘라버리는 절단의 원리는? 40년 된 광희고가도로 철거 현장 | 대리석 채석장 | 다이아몬드 쏘

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높이 3미터, 무게 13톤! 우리나라에서 가장 웅장하고 아름다운 범종이 만들어지는 과정│천 년을 잇는 소리│종의 탄생│한국의 종 (Korean Bell)│#골라듄다큐

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거푸집 '두둑'…광주 아파트 붕괴 10분전 39층 바닥에선 / 연합뉴스 (Yonhapnews)

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극한직업(Extreme JOB) 강원도 제설작업 제1부

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토지 95% 매입해도 주상복합 불허, 왜? / KBS 2025.01.05.

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'서대문 고가' 44년만에 철거…9월초 완료

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머리 위 2차선 도로 분해하려고 24시간 작업하면 벌어지는 일│550톤 크레인으로 하나씩 뜯어서 고가도로 철거하기│홍제 고가차도│극한직업│#골라듄다큐

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[tbsTV] 고가차도 사라지자, 상권 ‘활기’

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'도시의 흉물' 선유고가차도 철거

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'근대화 상징' 서울 고가도로들 역사의 뒤안길로

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[tbstv] 45년 아현고가 역사속으로

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(씨앤앰뉴스)홍은사거리U턴, 내달부터 가능

(1:36)

[극한직업/Extreme JOB] 홍제고가도로 철거반 제1부

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[서울] '서대문고가차도' 44년 만에 역사 속으로 / YTN

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도심에서 건물 철거하는 방법 with 옛 대구MBC 건물 | 영남일보

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극한직업 - Extreme JOB_홍제고가도로 철거반 1부_#001

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