JR西日本 山陰本線 舞鶴線 小浜線 125系 福知山駅から敦賀駅 車窓 （2023/08/14）

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【ボタン式】125系 ドア開閉(クモハ125-8･福知山方運転士側=舞鶴線 東舞鶴から綾部･福知山方面に向かって左前)

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【17年ぶりに福知山直通復活⁉️】125系（F5編成＋F8編成）L普通東舞鶴行き　福知山駅発車

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【125系･ワンマン】舞鶴線～山陰本線 東舞鶴発福知山行き 東舞鶴駅発車後の車内放送+運賃表

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【速度計・マップ付き 前面展望】 JR西日本 舞鶴線・山陰本線 普通 (東舞鶴→福知山) 125系 JR West Maizuru Line Local Train

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【福知山乗り入れ運用誕生！】125系F13編成+F15編成 普通 東舞鶴行き 福知山入線〜発車

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【4K Cab View】Obama Line(Higashi-Maizuru～Tsuruga)

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【舞鶴線・小浜線】路線で乗り心地が違いすぎる( ´Д`)変な車体構造と内装の125系に乗る / 福知山→舞鶴→敦賀

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車いす道中記京都編 JR西日本東舞鶴駅乗り換え 小浜線東舞鶴駅行普通列車(832M)→舞鶴線福知山駅行普通列車(336M) 京都府舞鶴市編

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【4K】Cabview Japan Railways : Fastest train on conventional lines, Speciai Rapid Service

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【前面展望】JR西日本 小浜線 (敦賀→小浜→東舞鶴) 125系 JR Obama Line

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【前面展望　舞鶴線・山陰本線直通　快速　上り　東舞鶴発福知山行　１３４４Ｍ】　＜東舞鶴駅～福知山駅間ノーカット＞　～通過駅は１駅のみの快速電車～　Cab View　路程景　Cab Ride

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【4K60fps字幕付き前面展望】西舞鶴→宮津→福知山 快速丹後あおまつ2号

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[4K Cab View] JR Sanin Main Line and JR Maizuru Line ( Fukuchiyama - Higashi-Maizuru )

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【小浜線全線乗車記】若狭湾を眺める往復4時間の旅(東舞鶴→敦賀)【さとうささら】

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【前面展望】JR西日本 小浜線 125系 敦賀⇒東舞鶴

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【2両で4丁パンタ！】小浜線・山陰本線 125系 回送 福知山駅

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【4K】小浜線から山陰本線 125系クモハ125-16+18 普通福知山行き 福知山駅到着

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JR西日本125系電車東舞鶴駅入線

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【小浜線】125系 普通東舞鶴行き

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【2023年3月ダイヤ改正で誕生した福知山運用】125系 金ツルF13+F15 普通東舞鶴行 石原～福知山通過【4K】

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【全区間車窓】敦賀→東舞鶴《小浜線125系》

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【17年ぶりに直通復活⁉︎】敦賀発(実質)福知山行の普通列車を乗り通してみた

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125系小浜線東舞鶴行き 東美浜駅発車

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125系小浜線普通東舞鶴行き 小浜駅発車

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【2両編成普通終着！】小浜線 125系 普通福知山行き 福知山駅

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【125系･舞鶴線から直通の福知山止まり】山陰本線下り 綾部→福知山 左側車窓

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125系舞鶴線運用　福知山発車

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【小浜線125系が福知山に‼️】125系1次車(F6編成)+(F18編成)3次車 普通東舞鶴行き@福知山発車‼️

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